Sturzenegger prevé que 4 millones de personas dejen el AMBA en 30 años

El ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, proyectó que 4 millones de argentinos migrarán del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) hacia el interior del país en los próximos 30 años. Según su estimación, el desplazamiento poblacional responde a una transformación de la estructura productiva nacional, impulsada por sectores como la energía, la minería, el agro y la inteligencia artificial.

«Estamos estimando que como en realidad es un proceso productivo que está bastante distribuido a través del territorio nacional, cuatro millones de argentinos van a migrar del AMBA hacia el interior», afirmó el funcionario durante su exposición en el Ciclo de Coyuntura de la Bolsa de Comercio de Córdoba.

Sturzenegger aclaró que no se trata de un proceso inmediato, sino de una tendencia que se desarrollaría durante tres décadas. De acuerdo con su cálculo, 2 millones de personas se trasladarían hacia Neuquén y Río Negro, 1 millón hacia San Juan y Catamarca, y otro millón hacia Salta y Jujuy.

El ministro planteó que este movimiento invertiría el patrón migratorio que predominó en el país durante buena parte del siglo XX, cuando la población se concentró en el AMBA. «Ese proceso de migración hacia el AMBA, que duró varias décadas en la segunda mitad del siglo XX, se va a revertir en la primera mitad del siglo XXI», sostuvo.

El funcionario atribuyó ese cambio al desarrollo de cuatro sectores en los que, según su visión, la Argentina tiene potencial de convertirse en potencia mundial: agro, energía, minería y economía del conocimiento vinculada a la inteligencia artificial. Para la energía estimó exportaciones cercanas a los USD 50.000 millones dentro de diez años, y para la minería, entre USD 40.000 y 45.000 millones en el mismo plazo.

Sturzenegger también advirtió sobre un obstáculo para ese proceso: las leyes de compre provincial que, según dijo, podrían obligar a las empresas proveedoras a instalarse físicamente en las provincias donde se desarrollan los proyectos. Puso como ejemplo a Córdoba: «La industria metalmecánica de Córdoba tiene que beneficiarse y tiene que ser el gran proveedor de la industria minera y la industria energética. No puede exigírsele que migre a San Juan o Catamarca. No es bueno para el país».

El ministro relacionó además el desarrollo regional con obras de infraestructura: mencionó la licitación de 9.000 kilómetros de rutas troncales ya concluida, una nueva etapa que contempla 6.000 kilómetros adicionales, y la licitación del Belgrano Cargas bajo un esquema de «open access», que permite que distintos operadores usen la misma vía mediante el pago de un peaje.

También destacó la importancia del transporte fluvial para reducir costos logísticos. Como ejemplo, señaló que trasladar una tonelada de soja desde Formosa hasta Rosario cuesta unos USD 77 por camión, contra USD 21 por vía fluvial, una baja cercana al 70%.

Sturzenegger cerró su exposición contrastando el clima económico actual con el de años anteriores: «Ya no estamos hablando de cómo salimos del precipicio, si se va a pagar el próximo cupón de la deuda, si la inflación se dispara o estamos al borde de una hiperinflación», afirmó, y agregó que ahora la discusión pasa por el potencial del país en energía, minería, inteligencia artificial y agro.

Fuente: Infobae.