Los autos 0km más vendidos cuestan 62% más que los más baratos del mercado
Un relevamiento muestra que el precio promedio de los diez modelos más patentados en 2026 duplica casi al de los diez más económicos, por el peso de las pickups en las ventas.
El mercado automotor argentino muestra una brecha marcada entre lo que cuesta entrar a la compra de un 0 km y lo que efectivamente terminan pagando quienes más compran. Los diez modelos más baratos de septiembre promedian $31.000.000, mientras que los diez vehículos más vendidos en el acumulado de los primeros ocho meses de 2026 promedian $50.400.000, un 62% más caro.
La explicación está en la composición de la demanda. De los diez autos más accesibles del mes, solo uno figura entre los diez más vendidos. En el top de patentamientos conviven pickups, SUV y autos de pasajeros con precios muy distintos entre sí, lo que empuja el promedio hacia arriba.
Ese grupo de diez modelos no es un dato menor: concentra el 35% de las ventas totales del mercado, es decir que uno de cada tres 0 km patentados en el país pertenece a ese lote. Por eso su precio promedio funciona como una referencia más cercana al desembolso real que enfrenta buena parte de los compradores, más que el ranking de los modelos de entrada.
Dentro de ese top 10, el más accesible es el Chevrolet Onix, único modelo que también aparece entre los más baratos, con una versión de acceso de $32.782.900 (unos USD 21.400). En el otro extremo está la Volkswagen Amarok, con su versión más cara en $93.930.743 (USD 61.400).
Las tres pickups del ranking —Amarok, Toyota Hilux y Ford Ranger— son también los tres vehículos más caros del grupo, con un promedio conjunto de $66.400.000. Le siguen tres SUV (Ford Territory, Chevrolet Tracker y Volkswagen Tera) y, en el tramo más bajo, cuatro autos de pasajeros: Peugeot 208, Fiat Cronos, Toyota Yaris y Chevrolet Onix, todos por encima del promedio de los diez autos más baratos del mercado.
La Toyota Hilux lidera el acumulado de patentamientos de 2026 con 21.116 unidades, seguida por el Fiat Cronos (15.894), la Ford Ranger (14.052), el Peugeot 208 (13.975) y el Ford Territory (13.830). Completan la lista la Volkswagen Amarok, el Volkswagen Tera, el Chevrolet Onix y el Toyota Yaris.
La comparación con Brasil expone una diferencia de fondo: allí el ranking de más vendidos combina una pickup compacta, cinco autos chicos y cuatro B-SUV, con precios que van de USD 20.250 a USD 45.850. En Argentina, en cambio, la mezcla de tres pickups, tres SUV y cuatro autos de pasajeros amplía mucho más la dispersión de precios, lo que vuelve menos representativo el listado de los autos más baratos a la hora de estimar cuánto sale realmente comprar un 0 km.
El fenómeno se da en un mercado que acumula una caída interanual de ventas del 13,3% en los primeros ocho meses de 2026. Datos publicados por Infobae.
